南寧合眾新能源乘用車項目總裝車間（3#標準廠房）成功封頂
發布時間：2020-12-31 來源：本站 編輯：
2020年12月31日，廣西最大單體面積焊接球網架廠房-南寧合眾新能源乘用車項目總裝車間（3#標準廠房）完成封頂，刷新了廣西最大單體面積焊接球網架工程施工記錄，完成了該項目施工難度最大、最復雜的控制性節點工程。
南寧合眾新能源乘用車項目是自治區“雙百雙新”項目，南寧市“強首府”重大標志性項目，項目規劃建設年產10萬輛新能源乘用車智慧工廠。本次率先實現封頂的總裝車間（3#標準廠房）為項目規模最大廠房，同時也是目前廣西最大單體面積焊接球網架廠房。該廠房為網架結構廠房及輕型門式鋼架結構，建筑物縱向柱距8米，最大跨度28米，高度9.8米，用鋼總量達5000余噸，焊接球網架面積為39620平方米，焊接球數量達到6143個，拼裝連接點及焊接點約5萬個，焊接球施工精度達±1mm。
當前南寧合眾新能源乘用車項目建設各項工作緊密推進，除總裝車間（3#標準廠房）率先實現封頂外，沖壓、焊裝、涂裝車間及其他主要單體也已進入主體封頂施工階段，計劃在2021年元月份實現全面封頂，6月底完成廠房建設進入生產設備安裝階段，2021年底前實現竣工投產，項目建成投產將促進南寧市產業升級，推動廣西工業高質量發展。
背景材料：總裝車間鋼結構網架安裝分區進行，安裝過程中，將網架按軸線分為四個分區，每區共有15個頂升點，網架在地面拼裝完成（包含焊接）后，采用國內最先進的全自動化整體提升支架，15個支架同時提升，確保順利安裝。在網架頂升過程中，對建筑的應力、變形、千斤頂行程等監測數據進行全程監測，以確保萬無一失。面對高空補桿拼裝及焊接環境復雜等難題，項目部組織參加單位編制合理的網架拼裝方案，拼裝過程中做好測量矯正工作，根據現場平面布置，做好鋼結構施工部署，保證了現場網架結構安裝精度和質量。
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