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    南寧合眾新能源乘用車項目總裝車間(3#標準廠房)成功封頂

    發布時間:2020-12-31    來源:本站   編輯:

    2020年12月31日,廣西最大單體面積焊接球網架廠房-南寧合眾新能源乘用車項目總裝車間(3#標準廠房)完成封頂,刷新了廣西最大單體面積焊接球網架工程施工記錄,完成了該項目施工難度最大、最復雜的控制性節點工程。


    南寧合眾新能源乘用車項目是自治區“雙百雙新”項目,南寧市“強首府”重大標志性項目,項目規劃建設年產10萬輛新能源乘用車智慧工廠。本次率先實現封頂的總裝車間(3#標準廠房)為項目規模最大廠房,同時也是目前廣西最大單體面積焊接球網架廠房。該廠房為網架結構廠房及輕型門式鋼架結構,建筑物縱向柱距8米,最大跨度28米,高度9.8米,用鋼總量達5000余噸,焊接球網架面積為39620平方米,焊接球數量達到6143個,拼裝連接點及焊接點約5萬個,焊接球施工精度達±1mm。

    當前南寧合眾新能源乘用車項目建設各項工作緊密推進,除總裝車間(3#標準廠房)率先實現封頂外,沖壓、焊裝、涂裝車間及其他主要單體也已進入主體封頂施工階段,計劃在2021年元月份實現全面封頂,6月底完成廠房建設進入生產設備安裝階段,2021年底前實現竣工投產,項目建成投產將促進南寧市產業升級,推動廣西工業高質量發展。

    背景材料:總裝車間鋼結構網架安裝分區進行,安裝過程中,將網架按軸線分為四個分區,每區共有15個頂升點,網架在地面拼裝完成(包含焊接)后,采用國內最先進的全自動化整體提升支架,15個支架同時提升,確保順利安裝。在網架頂升過程中,對建筑的應力、變形、千斤頂行程等監測數據進行全程監測,以確保萬無一失。面對高空補桿拼裝及焊接環境復雜等難題,項目部組織參加單位編制合理的網架拼裝方案,拼裝過程中做好測量矯正工作,根據現場平面布置,做好鋼結構施工部署,保證了現場網架結構安裝精度和質量。

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